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Catégorie de produit: Servomoteurs C.C. sans balais
Productfamily: FAULHABER B
Tension nominale: UN 12 V
Résistance de l'induit: R 12 Ω
Rendement, max.: ηmax 62 %
Vitesse à vide jusqu'à: n0 31500 min⁻¹
Couple nominal jusqu'à: MN 0.95 mNm
Courant à vide: I0 0.047 A
Couple à l’arrêt jusqu'à: MH 3.44 mNm
Couple de frottement statique: C0 0.066 mNm
Coefficient de frottement dynamique: CV 3.06 ·10⁻⁶ mNm/min⁻¹
Constante de vitesse: kn 2721 min⁻¹/V
Constante FEM: kE 0.368 mV/min⁻¹
Constante de couple: kM 3.51 mNm/A
Constante de courant: kI 0.285 A/mNm
Pente de la courbe n/M: 9301 min⁻¹/mNm
Inductance: L 132 µH
Constante de temps mécanique: Tm 7.8 ms
Inertie du rotor: J 0.08 gcm²
Accélération angulaire, max.: αmax. 431 ·10³rad/s²
Résistance thermique Rth1: Rth1 10.6 K/W
Résistance thermique Rth2: Rth2 48.3 K/W
Constantes de temps thermiques: τw1 2.8 s
Constantes de temps thermiques: τw2 169 s
Matériau du boîtier: aluminium, anodisé noir
Température d'utilisation, min.: -20 °C
Température d'utilisation, max.: 100 °C
Température des bobines, max.: 125 °C
Masse: 8.3 g
Vitesse jusqu'à: nmax. 79000 min⁻¹

Operating Area

1218S012B
Le diagramme représente la vitesse maximum par rapport au couple disponible sur l'arbre de sortie pour une température ambiante donnée de 22°C.
Le moteur peut délivrer davantage de puissance avec un système de refroidissement adéquat (par ex. Rth2 réduction de –50%). La droite (UN) montre le point de travail à tension nominale à une température ambiante de 22°C. Tous les points de travail au dessus de cette droite exigeront une tension d'alimentation supérieure. (Tous les points de travail en dessous de cette droite exigeront une tension d'alimentation inférieure).
Le couple maximum disponible et la vitesse seront réduits si la température ambiante est supérieure à 22°C et/ou si le moteur est thermiquement isolé de l'environnement.

Characteristic curves

1218S012B
Serie 1218 ... B

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Informations techniques

Application note

AN 162 - Analog Hall Sensors
AN 163 - Digital Hall Sensors
AN 183 - Equivalent DC-current in FAULHABER SC and MC
AN 190 - Selection of a third-party motor driver